北汽Q35实力解析:A0级SUV开进拉萨
小型SUV是极具个性化的一类细分市场,各车型受众忠诚度颇高。北汽Q35上市以来,多以“高颜值”和经济性被车友津津乐道。今年7月份,车主穆先生开着北汽Q35从山东一路抵达拉萨,往返近万公里,这款小型SUV的动力和操控性能在车友圈里着实刷了一波儿“存在感”。
动力:稳定输出,关键时刻“不掉链子”
进藏之前,车主穆先生只对车辆做了常规检查和保养。去程走青藏线,返程走川藏线,最高海拔唐古拉山约5000多米,七月份还遇到了雨雪天。北汽Q35全程表现稳健,顺利开过平原、丘陵、山路等路况,经受了恶劣自然条件的严苛考验。
北汽Q35搭载1.5L CVVT发动机与5MT/4AT变速器,最大功率85kW,最大扭矩148N·m。这样的动力并不是为“推背”和“漂移”定制,但日常出行足够,最为关键的是,性能稳定,换挡平顺准确,应付复杂路况有余力。其中,自动挡选用国际知名品牌爱信二代4AT变速器,品质可靠,技术成熟,故障率低。该车还搭载自动启停系统,市区行驶时的燃油消耗大幅降低3%-7%。
同时,全系标配215/50R17低滚阻轮胎,相比普通轮胎整车油耗降低15%,并具有优秀的抓地力。这就使得车辆在面对砂石、雨雪等路况时更加稳定安全。
官方公布的北汽Q35手动版百公里工况油耗是6.6L,而穆先生一箱油开了近900公里,最低平均油耗达到了5.2L,“我都怀疑我买了辆假车”。
驾控:平顺可靠,无惧长途严酷考验
近万公里的安全长途自驾,除了充沛的动力输出,要灵活应对各种突发状况,还离不开北汽Q35可靠的操控性能“辅助”。
北汽Q35采用高效敏捷底盘,这也是A级车的主流配置,前麦弗逊独立悬架拥有良好的响应性和操控性,后悬采用轻量化高强度扭力梁,承载力大,抗侧倾能力强。全车大包围+180mm离地间隙,比同级车具有更突出的越野性能,能够轻松应对高路牙、小土坡等恶劣环境。
北汽Q35尺寸紧凑,长宽高为4286mm*1815mm*1665mm,其搭载的主动安全配置却十分丰富,包括EPS电动助力转向系统、ABS+EBD防抱死和制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统、TSC牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统等,而且提供了刹车优先系统,有效避免因制动力不足带来的安全隐患。同时,北汽Q35采用四轮盘式制动系统,提高高速行驶安全性。这些都成为长途驾驶的雄厚安全“资本”。
此外,北汽Q35配备了便捷的多功能方向盘,操控轻松;而驻车雷达+倒车影像系统能够消除倒车盲区,启停更安全。
“哪个说小车不能去拉萨?只有不敢出发的人,没有不能去的车。”穆先生的西藏之旅受到许多车友的欢迎,也给了很多人信心和勇气,原来并非只有硬派越野才能实现“看世界”的梦想。
除了动力和操控性能,北汽Q35一直以来最为显著的亮点还包括丰富的领先智能科技配置,而其颇具MINI神韵的时尚造型,行驶在城市道路上总能吸引众人目光。北汽Q35厂商指导价仅6.59-8.99万元,同时还有不同程度的购车优惠,对于每个普通人来说,这样一款小车能够在力所能及的范围内,满足日常生活,偶尔驶出常规,去探索更多收获。
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