商用车品鉴师胡金荣：跑货运20多年欧航第三代超级中卡一眼就中意

2022-11-03 08:05北京都市网 www.bjdsw.com.cn

?10月29日,欧航第三代超级中卡在浙江永康正式上市。从业20余年的卡界“老炮”、中汽兄弟互助志愿者联合会永康分会会长胡金荣近水楼台先得月,率先体验了欧航第三代超级中卡。欧航第三代超级中卡究竟实力几何,不妨且看胡会长如何说。

20余年老司机欧航第三代超级中卡一眼便中意

永康是享誉全国的“五金之都”,这里活跃着上万家五金企业,生产着全国七成的门产品、七成的口杯、二分之一以上的电动工具……其蓬勃发展的五金制造业带来庞大的运输体量,为卡车司机提供了十分充足的货源。胡金荣日常就是以运输五金件及工业设备为主,运输范围相对固定。“以前我经常跑省外,随着年龄越来越大,我目前主要负责浙江省内的运输业务,偶尔也会出省,最远一个往返大概1000公里左右。”

据胡金荣介绍,截至目前,其从事物流运输已有20多年的时间。用胡金荣来说:“我这大半辈子都在跟卡车打交道。”而在胡金荣的影响下,其妻子和孩子不光是他的家人,更是他的战友、伙伴。“我以前跑长途时,妻子跟着我跑了很多年的夫妻车,始终都是相互陪伴,一同分担,后来孩子长大了也开上了卡车,省外的货现在大多是他在负责。”

对于这个有着20多年用车经验的老司机来说,卡车早已成为其不可分割的一部分。也正是因为如此,其自从业以来可以说是阅车无数,对于选车、用车,他更是有着一套标准。“第一,我要看舒适性。到了我这个年纪,舒适性差的车我身子实在吃不消,而且卡车司机长期‘以车为家’,选择一款舒适性能出色的车,也可以提升驾驶体验,增强行车的安全性。”

当被问及其对选车有什么标准时,胡金荣继续说道:“第二,我要看动力。现在货运市场不好做,时效性要求还高,动力不足的话我根本不会考虑;更重要的,整车和三大件的品质必须要好,售后服务必须到位。”

“我现在自己开的是一辆国五车,有计划打算换一辆满足国六排放标准的运输车辆。”在综合考虑和多方对比下,胡金荣将欧航第三代超级中卡列入了购车名单当中。“经过此前的驾乘体验,我发现欧航第三代超级中卡很合我意。”

“双T” 动力+航空座舱加持超群实力俘获人心

现如今,我国卡车市场新车层出不穷,而这个有着高标准、高要求的老司机为何将目光锁定在了欧航第三代超级中卡上?在10月29日以“焕新与美好同行”为主题的欧航第三代超级中卡上市仪式上,胡金荣给出了简单且直接的回答。“这车看着大气,坐着舒服,开着有劲。”

首先,欧航第三代超级中卡能得到老司机胡金荣的称赞,源于“双T”动力的超强实力。

据了解,欧航第三代超级中卡所搭载的福康F4.5TT发动机,是基于福康F平台在全球的成熟经验,结合20亿公里180万辆客户数据,专为中国中长距快递、冷链、绿通等市场量身打造,不仅可满足平原、复合、高原高海拔等工况要求, 240马力、最大扭矩可达到900牛米的“双T”发动机,更是为整车注入了澎湃的动力表现,1000rpm低速扭矩提升26%达到780牛米,让整车在爬坡、超车时更加轻松。尤其值得一提的是,在两级增压技术加持下,使车辆复杂路况环境适应性大幅提升,各种恶劣路况都不在话下。

除了动力性能以外,胡金荣还对欧航第三代超级中卡的驾驶室设计能给予了肯定。他表示:“这款车无论是驾驶室空间、布局和设计都很合理,还有人机交互、多媒体大屏、360度全景环视、电子驻车等,让我们在开车过程中可以更加轻松,行车安全也大有保障。”不光如此,向来注重舒适的胡金荣还特别提到,这款车还配备了主驾多功能可多向调节航空座椅和940 mm的超宽卧铺等,大大提升了卡车司机的舒适体验。