春运的抢票软件泛滥 真的有用么？
“到底选择哪一款应用作为最有力的武器?”这是每年春运大潮来袭前必考的选择题。
在北京某事业单位工作的张淼(化名)每年春节都为买票的事情头疼。“我老家在山西省的一个小城市,没有飞机场也没有高铁站。从北京出发,只有一趟行程10个小时的列车,这趟车的票也就特别难买。”张淼说,以前一到抢票的日子,他就设好闹铃,用电脑、手机App等同时抢,“但是一放票就没了,有了抢票软件后情况才稍微好些”。
今年,张淼直接在一款抢票软件上预交了订单,让软件帮忙刷票。除此之外,他还做了很多其他准备:“除了老家的城市外,我还在刷附近几个城市的票,能先到附近的城市也可以,再坐汽车回家。”
但抢票工具的槽点也是多多,值得一提的是,在抢票过程中几乎都遇到了一个“坑”——抢票加速包。
对这个问题,不少购票者都有一个问号:加速包真的有用吗?多数网友认为,不同的平台使用加速包后的加速方式都不一样,比如会增加更多的节点、算力、资源或者是网速,以此提高抢票成功率。
但事实上,购票者也很难判断系统是否真的提供了额外的抢票资源。有受访民众反馈,使用加速包后依然未能成功抢到票。也有网友做了一项测试,使用加速包和未使用加速包抢票,未使用加速包的反而抢票成功。
李江(化名)是刚刚参加完2019年硕士研究生招生考试的大四学生,想着考研结束回家休息一段时间的他,选择了在某抢票应用上抢预售票,这也是李江第一次使用抢票软件购买车票。
为了能顺利抢到票回家,李江通过购买平台上的加速包服务和好友助力的方式,成功加速到最高级别“极速抢票”。但在正式开售的几天后,李江还是没有抢到票。12月15日早上8点,李江准时打开12306查看自己在上述抢票平台上预定的车次余票信息。
“12306显示有票,但之前我用了加速包的抢票订单却没有抢票成功。”无奈之下,李江打电话给抢票应用客服人员,“客服人员问我‘是否加速到了最高级别’,我说已经到了极速抢票,客服人员就直接回复称‘需要根据下单的时间排队购票,请耐心等待’”。
这样的回答让李江很恼火,“本来在12306就能顺利买到票,却告诉我在这得排队”?带着怒气和疑问,急着购买车票回家的李江最终选择了取消订单,在12306上重新购买了车票。而购买加速包的钱也没有退还,打了水漂。
市面上许多购票软件都有抢票功能,大多以购买加速包服务和好友助力的方式提高购票成功率。
这些所谓的“搭售”服务费用,有的会在形成订单时自动勾选,有的则会提醒旅客自行购买,自动勾选的服务往往没有明显的提示,消费者很容易被强制消费,而且在取消订单时,这些“搭售”费用很可能无法退回。
在记者选择的4款“主流”抢票应用中,有3款应用在操作流程中都会默认选择购买加速包,其中收费为30元/份和20元/份不等。虽然都可设置取消,也可选择不同费用的加速包,但一些应用并没有明显的收费提示,稍不留神就容易“中招”。
记者尝试在某购票平台上购买北京到太原的高铁票,在提交订单时发现,原本197元的二等座车票变成了227元,原因则是系统自动勾选了“退改无忧10元/人”和优选服务中“高速出票20元/人”的“搭售”服务,但均无明显提示。
对于加速包和好友助力的抢票方式,在曾经专门研究过此类产品的北京某平台的产品经理王鹏(化名)看来,只不过是在花钱买一份心理安慰,“加速包机制就是一个竞拍机制,表面上是不同级别的加速,其实就是谁出钱多,谁下单早,谁就优先买到票,背后肯定是数据库筛选的。所谓的抢票,其实就是个噱头,忽悠人罢了”。
经常看到朋友圈和各种群聊里的好友助力链接,从未使用过抢票软件的北京市民陈梦也有自己的担忧。
“难道大家一点都不担心隐私泄露的问题?”在陈梦看来,抢票软件可以使用自己的12306账号登录,账号关联的乘车人信息可能会被平台引用,“要想为好友助力,也必须允许自己的社交账号登录平台。这样一来,用户的个人信息也会被平台窃取”。
编辑：krystal 来源：北京都市网
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